Renault Argentina amplía su oferta sustentable con la incorporación de versiones a GNC para Kangoo Express (furgón) y Logan, históricamente sus modelos más elegidos para conversiones a gas.
La conversión a GNC está disponible tanto para vehículos 0 km, que pueden adquirirse con el sistema ya instalado en el concesionario, como para unidades usadas que aún se encuentren dentro del período de garantía y en condiciones de recibir la modificación (revisión mediante).
En ambos casos se obtiene el respaldo oficial de la marca. Para los vehículos 0 km, la garantía es de 2 años ó 100.000 km para el Kangoo Express y de 3 años o 100.000 km para el Renault Logan . En el caso de unidades usadas, se ofrece una garantía extendida para el equipo de GNC, alineada con la garantía original del vehículo.
Esto quiere decir que, si por ejemplo el Logan fue comprado en 2024 aun le quedarán dos años más de garantía.

El equipo a GNC de quinta generación lo provee la empresa TA Gas Technology (ex Tomasetto Achille) y para ambos casos está compuesto por un tubo de 58 litros (13,5 m³) de capacidad, que mide 323 mm de diámetro, 890 mm de largo, pesa 61 kilos, y permite una autonomías entre 170 y 200 kilómetros.
"La incorporación de versiones con GNC para Logan y Kangoo Express refuerza nuestro compromiso con una movilidad más eficiente, accesible y sustentable, ya que este sistema reduce las emisiones contaminantes hasta en un 20% en comparación con los combustibles tradicionales", afirmó Valentina Solari, directora comercial de Renault Argentina.
El valor de la conversión es de $ 2.029.000, con la posibilidad de financiarse hasta en 12 cuotas a tasa 0%, a través Mobilize Financial Services, la compañía financiera de Renault .

Si bien para calcular el tiempo de amortización se deben tener en cuenta distintos factores, la marca estima que, con un promedio de uso de tres tanques de GNC por mes, el costo de la conversión se amortizaría en el primer año de uso.
Renault es la única automotriz que actualmente ofrece la posibilidad de equipar sus modelos a GNC. Anteriormente, marcas como Fiat (Siena), Ford (Focus), Toyota (Etios), e incluso la misma marca sa, utilizaron esta tecnología en sus modelos.
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